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Radform
Technisch begründete Form des Rades. Allgemein besteht ein Zahnrad im Laufwerk der Uhr aus der Nabe zur Aufnahme der Triebwelle. Von dort aus laufen drei bis fünf Schenkel (auch Speichen) bis zum Radkranz (auch Zahnreif), der die Radzähne trägt.
Besonders das Hemmungsrad muss sehr leicht ausgeführt sein, damit der Fall auf das Hemmungsglied (Anker, Zylinder) keinen vorzeitigen Verschleiß hervorruft.
Siehe Radnabe, Schenkelung des Rades, Fall, Anker, Zylinder.
© 1987, wissenmedia GmbH, Gütersloh/München, mit freundlicher Genehmigung
Siehe auch: [Anker] [Fall] [Radnabe] [Zylinder]
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